Сажевый фильтр - это специальный узел, который устанавливается во всех дизельных автомобилях. Монтировать в автомобили его начали с 2005 года, так как того требовали стандарты Евро-4. Все мы знаем, что дизельное топливо - более тяжелый нефтепродукт, и поэтому сгорают при меньшей температуре. Из-за этого топливо сгорает не полностью, и через выхлопную систему выводится образующаяся сажа. В этой статье мы вам подробно расскажем о том, почему загорается ошибка сажевого фильтра, а также как можно решить эту проблему.
Основные признаки неисправностей
- Высвечивается ошибка 452a на bmw уже тогда, когда сажевый фильтр хорошо забивается.
- Загорается лампочка "Check engine" на приборной панели автомобиля. Она обычно свидетельствует о проблемах связанных с двигателей, но сажевый фильтр проверить будет не лишним.
- Вылетает при диагностике ошибка P2458. Она появляется в том случае, если начинает некорректно работать система впрыска топлива. Но также бывают проблемы с датчиком давления DPF. Чтобы понять в чем дело, нужно обращаться в специализированный сервис для проведения диагностики.
Внимание!
Посещайте только проверенные автосервисы. Дело в том, что при появлении некоторые ошибок (например, 452a, P2458, ошибка сажевый Р242F), некоторые автомеханики инсталлируют ошибку с помощью программного обеспечения. А замену сажевого фильтра на самом деле они не производят. Такие образом недобросовестные мастера хорошо зарабатывают путем обмана своих клиентов.
Как неисправности DPF устраняются на СТО в Днепре?
Автомеханики после определения причин неисправности могут выбрать следующие способы решения проблем:
- Промывка сажевого фильтра на специальном стенде для очистки DPF с гарантией очистки.
- Промывка двигателя специальными составами. Такие химикаты заливаются в двигатель, а затем в процессе работы ДВС осуществляется чистка. Но такую работы должны выполнять только профессионалы, иначе можно сжечь фильтр.
- В продаже вы можете встретить присадки к топливу, которые помогают активировать сжигание скопившейся сажи. Но действенность таких способов не доказана, поэтому об их эффективности нельзя никак судить.
- Принудительный запуск двигателя с вмешательством в работу электронного блока управления. Этот вариант работает, но при сильном засорении фильтра применять его бессмысленно, так как вы не получите нужного результата.
Если проблему не удается решить вышеописанными методами, то мастера прибегают к замене фильтра. Такая услуга стоит дорого, поэтому не все автомобилисты соглашаются на ее выполнение. Теперь вы знаете, как можно решить проблему с ошибками сажевого фильтра. Старайтесь следить за сажевым фильтром, в противном случае он забьется, и это негативно скажется на двигателе автомобиля.
