Дніпро
ул.Курсантска, 26

Відновлення / миття фільтра сажі

Швидко знімемо, помиємо та встановимо на нашому СТО

Європейське обладнання для відновлення DPF

067-25-039-36 098-10-505-06

Коли потрібно очищення DPF?

Збільшується витрата палива?

Зменшилася тяга двигуна?

Комп'ютер сигналізує про забруднення DPF?

Що таке фільтр сажі та каталізатор?

Саджовий фільтр або DPF (англ. Diesel Particulate Filter) - фільтр у дизельних двигунах, що сприяє очищенню викидів від частинок сажі, що утворюються при неповному згорянні палива.

Каталізатор (каталітичний нейтралізатор) очищувальний фільтр у дизельних та бензинових авто, спрямований на зниження частки вуглеводневих сполук у вихлопних газах.

Як ми працюємо?

Підприємство "DPFDnepr" здійснює повний цикл очищення DPF за адресою м.Дніпро, вул.Курсантська,26.

- Ми можемо зняти/установити DPF на нашому СТО

- Якщо Ваш DPF знятий на іншому СТО м.Дніпро, наш кур'єр організує оперативно доставку на мийку та назад.

- Якщо Ви з іншого міста, зустрінемо Ваш DPF з будь-якої кур'єрської служби.

Спочатку проводимо візуальний огляд та діагностику саж.фільтра

Потім, на спец.обладнанні, проводимо тест пропускної спроможності

Підготовлений DPF встановлюється на спеціальний стенд, де із застосуванням хімічних реагентів, що розщеплюють сажу в різних циклах і температурних режимах, проводиться безпосередньо миття DPF.

За фактом завершення миття DPF сушиться.

Для підтвердження якісно виконаної роботи проводимо підсумкове тестування DPF.

Встановлюємо на авто справний фільтр.

Очищення фільтрів - регулярна процедура

Очищення сажового фільтра та каталізатора – це необхідна процедура, яку потрібно проводити регулярно залежно від терміну експлуатації автомобіля та манери їзди. Для легкових автомобілів – це 40-50 тис. км, а для вантажних – 200-300 тисяч.

Що потрібно для реставрації?

1 день

відправити фільтр сажі транспортною компанією, привезти або пригнати до нас Авто.

до 3 годин

на діагностику та очищення сажовано фільтра/каталізатора

від 4 000 гривень

вартість очищення сажевого фільтра/каталізатора для легкового автомобіля

Вартість реставрації фільтра сажі

Легковий

Чищення фільтрів для легкових автомобілів.

від 4000грн.

Вантажний

Відновлення DPF для вантажних автомобілів (євро 5)

від 8000грн.

Вантажний

Відновлення DPF для вантажних автомобілів (євро 6)

від 10000грн.

*Для СТО у нас спеціальні дилерські ціни -20%

Очищення на стенді клапана ЄГР та охолоджувача ЄГР на вантажних автомобілях ЄВРО 6

Легковий

Чищення Клапана ЄГР для легкових автомобілів.

від 500грн.

Вантажний

Чищення Клапана ЄГР для вантажних автомобілів (євро 6)

від 10000грн.

Вантажний

Чищення охолоджувача ЄГР для вантажних автомобілів (євро 5-6)

від 10000грн.

*Для СТО у нас спеціальні дилерські ціни -20%

Оформіть заявку на діагностику та очищення вашого фільтра

Ваше Имя

Телефон для связи *

Email *

Дополнительная информация

Часто задавані питання

Скільки коштує зняти і поставити фільтр сажі на СТО?

Зняття та встановлення фільтра сажі від 1500 грн точніше ми можемо прорахувати за VIN кодом.

Як здати фільтр на реставрацію?

Спочатку ви подаєте заявку із сайту або по телефону і наш менеджер уточнює деталі.

Після цього ви відправляєте нам фільтр DPF кур'єрською службою (або привозите безпосередньо на наш сервіс) або можете приїхати автомобілем, а наші фахівці демонтують його та встановлять назад після реставрації на ваш автомобіль.

Далі, майстер знімає показники до чищення, проводить чищення/реставрацію та проводить діагностику після чищення.

А потім ми повертаємо вам реставрований фільтр зі звітами про показники, який прослужить вам ще не одну тисячу кілометрів.

Як оплачується чищення DPF?

Оплату можна здійснити будь-яким зручним для вас способом: готівкою, кур'єрською службою, банківською карткою, за перерахуванням або післяплатою на відділенні служби доставки.

Як з доставкою DPF?

Найпростіший та найдоступніший спосіб це зняти, почистити та поставити сажовий фільтр на нашому СТО у Дніпрі.

Самовивіз із нашого СТО.

Доставка знятого саж.фільтра по Дніпру виконується нашим менеджером БЕЗКОШТОВНО

В якості служби доставки можна використовувати будь-яку кур'єрську службу (Нова Пошта, Інтайм тощо).

Як довго проводиться чищення фільтра сажі DPF?

Процес діагностики та реставрації займає від 1 години

До 3 годин (у випадку твердотілих відкладень у сажевому фільтрі), але зазвичай це не більше 2-х годин. Все залежить від характеру забруднення та розміру DPF фільтра.

Видалення фільтр сажі з авто може допомогти?

Не зовсім простіше і не зовсім правильно!

Якщо говорити про те, що після видалення сажевого фільтра буде приріст потужності то цей нібито плюс меркне на тлі наближення капітального ремонту двигуна через видалення фільтра сажі. І до речі після миття сажевого фільтра на нашому СТО приріст потужності теж себе проявить (потпор вихлопних газів піде, машина почне дихати).

Автомобіль буде гучніше працювати (може з'явитися звук "пердежа" у вихлопній системі).

Після видалення фільтра сажі ви зробите ваш автомобіль EURO-2. Зменшіть ресурс двигуна.

Як часто потрібно чистити, реставрувати фільтр сажі?

Потрібно стежити за автомобілем, якщо збільшилася витрата палива і зменшилася «тяга» у двигуна, або бортовий комп'ютер видає повідомлення про знижену пропускну здатність фільтра сажі - потрібно робити діагностику.

Для легкових автомобілів рекомендованим період експлуатації в районі 50-60 тис. км, а для вантажних - 200-300 тисяч.

Якщозагорівся знак DPF на приладовій панелі то необхідно по чистити фільтр сажі.

Які причини забруднення фільтра сажі?

Вихід з ладу турбіни як наслідок призводить до великого викиду олії у вихлопний колектор що і забиває DPF фільтр.

Поломка турбіни та забруднення фільтра сажі тісно пов'язані між собою.

Своєчасна діагностика турдини допоможе уникнути виходу з ладу фільтра сажі.

Чи може сажовий фільтр впливати на турбіну?

Забруднений DPF фільтр негативно впливає на роботу турбокомпресора. Утруднене відведення вихлопних газів "душить" турбіну, автомобіль не може розвинути необхідну потужність у зв'язку з недостатнім надувом. Внаслідок високої температури виникає перегрів, можливе коксування масла всередині турбокомпресора, а також критичні навантаження зазнає соплового апарату "змінна геометрія". Забитий фільтр сажі може викликати витрату масла через ущільнювальні кільця турбокомпресора, можлива збільшена витрата палива.